Fidesz 30 évre titkosítani akarták ezt az iratot – most kiborult a bili!

Spread the love

Nyilvánosságra került a Fradi-stadion Gripen-átrepüléséről szóló, évtizedekre elzárt irat

Tizenkét év után nyilvánosságra került egy honvédségi dokumentum, amely új részleteket tár fel a 2014. augusztus 10-i Fradi-stadionavatón végrehajtott Gripen-átrepülés hátteréről. Az irat szerint a három vadászgép megjelenését nem egyszerűen egy már betervezett gyakorlórepülésként kezelték: a honvédelmi miniszter a megnyitó programjához, az esemény színvonalának emelése érdekében engedélyezte az átrepülést.Idő és naptárak

Előkerült a dokumentum a három Gripen átrepüléséről

A Groupama Aréna 2014. augusztus 10-i megnyitóján három JAS–39 Gripen vadászgép húzott át a stadion fölött. A Honvédelmi Minisztérium akkori álláspontja szerint a repülés egy előre tervezett kiképzési feladat része volt, ezért az átrepülés nem okozott külön többletköltséget.

A most nyilvánosságra került, 2014. július 16-án készült honvédségi irat azonban pontosabban bemutatja, hogyan szervezték meg a repülést. A dokumentum szerint a feladat része volt az augusztus 10-i átrepülés mellett egy augusztus 8-i főpróba megszervezése is.

Az iratban az szerepel, hogy a repülést „az esemény színvonalának emelése érdekében” engedélyezték. A gépeknek ráadásul meghatározott időpontban, 19 óra 56 perckor kellett a stadion fölé érniük.

A Ferencváros megkeresése után döntött a minisztérium

A három Gripen szerepeltetésének hátteréről már 2014-ben is ismert volt néhány részlet. Hende Csaba akkori honvédelmi miniszter egy parlamenti kérdésre adott válaszában közölte, hogy a Ferencvárosi Torna Club kereste meg a minisztériumot az átrepüléssel kapcsolatban.

Hende akkori közlése szerint „a Gripen vadászgépek átrepüléséről а Ferencvárosi Torna Club megkeresése alapján а Honvédelmi Minisztérium vezetése döntött”.

Az újonnan megismert dokumentum ehhez tesz hozzá egy fontos részletet: az engedélyezés indokaként kifejezetten a stadionavató színvonalának emelését nevezi meg. A dokumentum alapján tehát az átrepülést előre megszervezték, főpróbát tartottak hozzá, és a gépek érkezését percre pontosan meghatározták.Az adatokat eredetileg évtizedekig nem lehetett volna megismerni